प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) पातळी मीटर आणि रडार पातळी मीटरमध्ये काय फरक आहेत?

औद्योगिक प्रक्रियेच्या देखरेखीसाठी पातळी हे एक महत्त्वाचे लक्ष्य पॅरामीटर आहे.विविध टाक्या, सायलो, पूल इत्यादींच्या सतत पातळीच्या मापनामध्ये, विविध प्रकारच्या क्षेत्रीय परिस्थितीमुळे सर्व कामकाजाच्या परिस्थिती पूर्ण करू शकतील अशी पातळी साधने असणे कठीण आहे.

त्यापैकी, रडार आणि प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) लेव्हल गेजचा वापर गैर-संपर्क मापन यंत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.तर, रडार लेव्हल मीटर आणि अल्ट्रासोनिक लेव्हल मीटरमध्ये काय फरक आहे?या दोन प्रकारच्या मोजमापांचे तत्त्व काय आहे?रडार लेव्हल मीटर आणि अल्ट्रासोनिक लेव्हल मीटरचे फायदे काय आहेत?

प्रथम, प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) पातळी मीटर

आम्ही सामान्यत: 20kHz पेक्षा जास्त वारंवारता असलेल्या ध्वनिलहरीला अल्ट्रासोनिक वेव्ह म्हणतो, प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) तरंग ही एक प्रकारची यांत्रिक तरंग असते, म्हणजेच प्रसार प्रक्रियेत लवचिक माध्यमात यांत्रिक कंपन असते, ती उच्च वारंवारता, लहान तरंगलांबी, लहान तरंगलांबी असते. विवर्तन घटना, आणि चांगली डायरेक्टिव्हिटी, एक किरण आणि दिशात्मक प्रसार होऊ शकते.

द्रव आणि घन पदार्थांमध्ये प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) क्षीणन खूप लहान आहे, त्यामुळे प्रवेश क्षमता मजबूत आहे, विशेषत: प्रकाश अपारदर्शक घन पदार्थांमध्ये, प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) मीटर लांबीच्या दहापट आत प्रवेश करू शकते, अशुद्धता किंवा इंटरफेसमध्ये लक्षणीय प्रतिबिंब असेल, अल्ट्रासोनिक पातळी मोजमाप त्याचा वापर करते. हे वैशिष्ट्य.

प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) शोध तंत्रज्ञानामध्ये, अल्ट्रासोनिक इन्स्ट्रुमेंट कोणत्याही प्रकारचे असले तरीही, विद्युत उर्जेचे अल्ट्रासोनिक उत्सर्जनात रूपांतर करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर विद्युत सिग्नलमध्ये परत प्राप्त करणे आवश्यक आहे, हे कार्य पूर्ण करण्यासाठी यंत्रास अल्ट्रासोनिक ट्रान्सड्यूसर म्हणतात, ज्याला प्रोब देखील म्हणतात.

काम करताना, प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) ट्रान्सड्यूसर मोजलेल्या वस्तूच्या वर ठेवला जातो आणि अल्ट्रासोनिक लाट खालच्या दिशेने उत्सर्जित करतो.प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) लाट हवेच्या माध्यमातून जाते, जेव्हा ती मोजलेल्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर येते तेव्हा परत परावर्तित होते आणि ट्रान्सड्यूसरद्वारे प्राप्त होते आणि विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित होते.हा सिग्नल शोधल्यानंतर, इलेक्ट्रॉनिक डिटेक्शन भाग त्यास प्रदर्शन आणि आउटपुटसाठी स्तर सिग्नलमध्ये बदलतो.

दोन, रडार पातळी मीटर

रडार लेव्हल मीटरचा ऑपरेटिंग मोड अल्ट्रासोनिक लेव्हल मीटर सारखाच आहे आणि रडार लेव्हल मीटर ट्रान्समिटिंग – रिफ्लेटिंग – रिसीव्हिंग वर्किंग मोड देखील वापरतो.फरक असा आहे की रडार अल्ट्रासोनिक लेव्हल मीटरचे मापन प्रामुख्याने अल्ट्रासोनिक ट्रान्सड्यूसरवर अवलंबून असते, तर रडार लेव्हल मीटर उच्च-फ्रिक्वेंसी हेड आणि अँटेनावर अवलंबून असते.

प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) पातळी मीटर यांत्रिक लहरी वापरतात, तर रडार स्तर मीटर अल्ट्रा-हाय फ्रिक्वेन्सी (अनेक G ते दहापट G हर्ट्झ) इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लहरी वापरतात.इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लहरी प्रकाशाच्या वेगाने प्रवास करतात आणि प्रवासाचा वेळ इलेक्ट्रॉनिक घटकांद्वारे स्तर सिग्नलमध्ये रूपांतरित केला जाऊ शकतो.

आणखी एक सामान्य रडार पातळी मीटर एक मार्गदर्शित लहर रडार पातळी मीटर आहे.

गाईडेड वेव्ह रडार लेव्हल मीटर हे टाइम डोमेन रिफ्लेमेट्री (TDR) तत्त्वावर आधारित रडार लेव्हल मीटर आहे.रडार लेव्हल मीटरची इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पल्स स्टील केबल किंवा प्रोबच्या बाजूने प्रकाशाच्या वेगाने पसरते.जेव्हा ते मोजलेल्या माध्यमाच्या पृष्ठभागावर येते, तेव्हा रडार पातळी मीटरच्या नाडीचा काही भाग प्रतिध्वनी तयार करण्यासाठी परावर्तित होतो आणि त्याच मार्गाने पल्स लॉन्चिंग डिव्हाइसवर परत येतो.ट्रान्समीटर आणि मोजलेले मध्यम पृष्ठभाग यांच्यातील अंतर नाडीच्या प्रसाराच्या वेळेच्या प्रमाणात असते ज्या दरम्यान द्रव पातळीची उंची मोजली जाते.

तिसरे, रडार आणि अल्ट्रासोनिक लेव्हल मीटरचे फायदे आणि तोटे

1. अल्ट्रासोनिक अचूकता रडारइतकी चांगली नाही;

2. वारंवारता आणि अँटेना आकार यांच्यातील संबंधांमुळे, उच्च वारंवारता असलेले रडार स्तर मीटर लहान आणि स्थापित करणे सोपे आहे;

3. रडार वारंवारता जास्त असल्यामुळे, तरंगलांबी कमी असते, आणि झुकलेल्या घन पृष्ठभागांवर चांगले परावर्तन होते;

4. रडार मापन अंध क्षेत्र प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) पेक्षा लहान आहे;

5. उच्च रडार फ्रिक्वेंसीमुळे, रडार बीम कोन लहान आहे, ऊर्जा केंद्रित आहे, आणि प्रतिध्वनी क्षमता वर्धित केली जाते जेव्हा ती हस्तक्षेप टाळण्यास अनुकूल असते;

6. यांत्रिक लाटा वापरून अल्ट्रासोनिक लेव्हल मीटरच्या तुलनेत, रडारवर मुळात व्हॅक्यूम, हवेतील पाण्याची वाफ, धूळ (ग्रेफाइट, फेरोॲलॉय आणि इतर उच्च डायलेक्ट्रिक धूळ वगळता), तापमान आणि दाब बदल यांचा परिणाम होत नाही;